广东茂名，果农在采摘荔枝。

张 令摄（东谈主民视觉）

广东茂名高州市平山镇湾边岛，无东谈主机在运荔枝。

钟志辉摄（东谈主民视觉）

广东茂名，工东谈主在加工车间分拣荔枝。

黄其超摄（东谈主民视觉）

广东茂名到新疆乌鲁木都，舆图导航泄露的里程是4000多公里。一辆中型货车一刻握住地跑，如期速80公里狡计，也得五六十个小时。

茂名特产荔枝，古东谈主称为“离枝”。唐代诗东谈主白居易曾写谈，“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变”。

“不禁放”的荔枝，如何竣工无损地擢升这几千公里资料？听起来殊为不易，如今手机少量就能罢了。家住乌鲁木都的陈歌，6月20日下单了一箱茂名朴直季的桂味荔枝。21日一早，带着晨露的荔枝，经过田头降温、预冷锁鲜、全程冷链、航空飞递，送到家门口时离鲜果“离枝”刚曩昔33个小时。“鲜！甜！好意思！”陈歌拍桌惊奇。

从田头采摘到快递入户，记者一齐随同，见证了一箱岭南荔枝从南到北的冷链之旅。

簇新采摘，淋水去除“田头热”

期间：6月21日6：30

场所：广东茂名高州市曹江镇满坑村果来农业专科合营社果园

高州市多平地，满坑村的荔枝林，大多生在小山坳中的晨曦坡上。趁着黎明凉意未消，果农周小明、周建南等一溜东谈主，每东谈主带着两个筐，深一脚浅一脚地往一派水雾缭绕的果林深处走去。

转过一个弯，目下豁然开畅。彼此紧挨的树上，挂满了千里甸甸的红果子，煞是可东谈主。“这些都是桂味，刚到进修期，不少还带着青黄，要挑红的摘。”周小明把筐在树下铺稳，伸手探进密集的姿雅间，两手熟谙配合，连枝同气一齐掐，一下一把。不瞬息，筐里就堆满了果实。

“摘荔枝要趁早，一来早上没那么热，二来赶白日的快递，能尽快送到消耗者手中。”抬着荔枝下山，周小明讲起“秘密”，“摘荔枝，掐枝带叶也有讲头，保留少量营养的运输，能保存更久一些；但也不成掐多，免得伤树。”

下坡未几远，就到了山腰上的果棚。跟着果农延续总结，地上很快摆满了四五十筐荔枝。果农巫翀翀提起一根自来水管，一筐接一筐淋了起来。“荔枝是热带生果，又在夏天进修，刚摘下来时，都带着‘田头热’，第一期间就要给它先降降温，减缓‘呼吸’的速率，不然变质会比拟快。”巫翀翀说。降完温，一筐筐簇新透亮的荔枝，被整都装到等在外面的皮卡车上。

工场预冷，用上程序化新技艺

期间：6月21日9：00

场所：高州市城东工业园小蜂嗡嗡农业科技公司商品化处理中心

经过浮浅的“水冷”之后，簇新荔枝来到小蜂嗡嗡农业科技公司商品化处理中心，秉承下一步的程序化处理。

“果园到这里只需20多分钟，是以不需要冷藏车。荔枝最怕乍寒乍热，要让它逐级预冷。”在小蜂嗡嗡农业科技公司总司理吴玉婷的指挥下，职工动作麻利地将荔枝卸下，拉进功课车间。挑开塑料门帘走进去，满身一阵精炼，墙上的温度计泄露：“18℃”。

“又一批来了，开工！”吴玉婷一声吆喝，几名工东谈主坐窝奋发起来。“主如果冰水冷敷，然后算帐、拣选，把柄心思、大小分类，青果、有虫的都要挑出来。”又名女工说。

“喏，这便是咱们保鲜上的‘杀手锏’。”吴玉婷先容，中心有8座冷库，其中2座经受压差预冷技艺。灵通冷库大门，一股更强盛的寒气扑面而来。刚送来的那批荔枝，已被再行装筐，码成一个整整都都的“方形垛”，顶部还盖上了一层塑料膜；上方，一个体形巨大的电扇样安装“呜呜”初始。

吴玉婷解释，这个安装能够使冷空气均匀地穿过荔枝间的舛讹，从而达到让荔枝快速降温的服从；而上头的塑料膜，则起到保湿的作用。“给荔枝降温到3—5摄氏度，有的冷库要用8—9个小时，咱们这里只需要2—3个小时。”

打包转运，全程冷链“护航”

期间：6月21日11：45

场所：高州市冼太大路顺丰速运曹江镇合营点

离枝六七个小时的荔枝，仍然鲜亮如初。打包都整后，将按各自的通晓踏上旅程。

高州市冼太大路边，顺丰速运曹江镇合营点到了一天中最忙碌的时候。装满荔枝的塑料筐把大地挤得满满当当，泡沫箱、包装纸箱垒起一东谈主多高，认真东谈主揭茂燊正呼唤七八名快递员，加速打包贴单的速率。

“路上保鲜是最浩大的。”为了给记者解释，揭茂燊打包起一箱荔枝：先在泡沫箱里放两三个冰袋，然后铺上保鲜袋，将荔枝放进去。保鲜袋扎口后，再盖上泡沫箱盖，封边，终末是装纸箱、贴单，统共这个词过程不到1分钟。

消耗者下单买荔枝，一般是5斤、10斤起步，怎样确保封装的荔枝足量？“咱们都很有诠释注解了，一般加了冰袋，称重6.1公斤，内部就保证有5公斤荔枝。”揭茂燊自信地说。岑岭季，光他这个合营点，一天打包发运的荔枝就有5000箱傍边。

13时许，转接车准时到达，将打包好的荔枝装车。沿着冼太大路往北行驶20分钟，车子来到高州市长坡镇的顺丰集运仓。新送来的荔枝，由工东谈主一箱箱搬上传送带。“叮！”快递单上的二维码一扫，快件便被自动分派到对应的车辆。装上荔枝的冷链车开足马力，直奔深圳宝安海外机场。“有的是走公路运载，装满了就平直启航；走空运的，一般都是去比拟远的朔方城市，送到左近的湛江、深圳、珠海等地的机场。”集运仓认真东谈主白帅军说。

打上“飞的”，“绿色通谈”快速登机

期间：6月21日19：00

场所：广东深圳宝安海外机场顺丰深圳航空转运中心

冷链车到达深圳宝安海外机场时，夜幕照旧来临。不外，机场内的顺丰深圳航空转运中心却是灯火通后。一箱箱荔枝通过安检后，顺利干与飞机货舱。这单计算地为乌鲁木都的荔枝，搭乘的是23时升空的一回货机。

“绿色通谈”让登机前的经过愈加速捷。为尽可能确保荔枝的品性簇新，深圳机场通过配置优先收运窗口、专属安检口和快速办理柜台，让荔枝货品“随到随检”；并经受舱位预留、预配载解决等格局，将进场到装机全经过镌汰至2小时。

23时许，货机划破夜空升空，很快消失在天空，飞向4000多公里外的乌鲁木都。

针对荔枝运载“高时效、高保鲜”的特质，深圳机场6月初起联结顺丰航空、京东航空等，通达多条荔枝航空运载专线。顺丰航空依托完善的航路布局，基本构建起掩盖世界的荔枝速运收集。据悉，自5月下旬起，深圳机场每天运载的荔枝已冲突300吨大关。“通过全程‘航空+冷链’的高效联运格局，山南海北的消耗者能在尽量短的期间内品味到优质生果，茂名等岭南乡村的雄壮果农也灵通了更广泛的增收空间。”顺丰速运深圳机场认真东谈主胡松暗意。

优先处理，簇新适口第一期间速递

期间：6月22日15：28

场所：新疆乌鲁木都市新市区某住户小区

“您好，讨教在家吗？”新疆顺丰速运有限公司北辰交易网点快递员高雪松出当今陈歌家楼下，“因为是生鲜生果，您看家里是否有东谈主代收，或者我先拿回网点保鲜，误点再配送？”经过相易，高雪松将荔枝送到了陈歌家东谈主手中。巡视物流订单，这箱荔枝从新天11时55分揽收，到本日15时28分投递，用时不到28个小时。

将时钟回拨。在经停湖北鄂州花湖机场后，当日9时03分，这箱荔枝到达乌鲁木都天山海外机场。下飞机后，卸货到顺丰乌鲁木都天山转运中心。等在哪里的厢式打冷车装车后，10分钟后即到达新疆顺丰速运有限公司万纬分派中心。在分派中心，责任主谈主员将包裹奉上全自动分拣线，15分钟傍边分拣罢了。

“鲜果类居品在顺丰运载收集体系内属于优先级最高的快件，经过分拣后干与安稳通谈，将优先中转至网点。”高雪松说，大约12时期拣完成，系统就教唆他今天有2件需要优先投递的鲜果类居品。分派中心每天有3个班劣货车将快寄递往网点，分拣完成后，如果距离货车发车还有一段期间，鲜果类居品会干与冷冻柜进行保鲜，“不错把柄不同的生果配置顺应的温度，比如荔枝，需要设定零下5摄氏度。”

灵通快递，经过资料“旅行”的荔枝尊龙体育网，依然保抓着簇新情景。“分拣的时候如果遭逢冰袋溶化的情况，咱们会实时更换冰袋。”高雪松说，如果遭逢消耗者家里没东谈主的情况，会把荔枝带回网点雪柜进行保鲜储存，把柄和消耗者商定的期间再次配送，确保荔枝以簇新情景投递消耗者手上。